導(dǎo)讀:
近日,隨著中美雙方互降關(guān)稅的消息傳來,全球貿(mào)易領(lǐng)域迎來了一股暖流。這一政策調(diào)整不僅為中美兩國(guó)企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利益,也在全球范圍內(nèi)引發(fā)了連鎖反應(yīng),特別是在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域,掀起了一場(chǎng)不小的風(fēng)暴。
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近日,隨著中美雙方互降關(guān)稅的消息傳來,全球貿(mào)易領(lǐng)域迎來了一股暖流。這一政策調(diào)整不僅為中美兩國(guó)企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利益,也在全球范圍內(nèi)引發(fā)了連鎖反應(yīng),特別是在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域,掀起了一場(chǎng)不小的風(fēng)暴。

貿(mào)易回暖,訂單激增
關(guān)稅下降的消息一出,美國(guó)進(jìn)口商和零售商們迅速行動(dòng)起來,紛紛連夜致電中國(guó)供應(yīng)商,催促他們“趕緊發(fā)貨”。位于佛羅里達(dá)州的玩具公司Basic Fun首席執(zhí)行官Jay Foreman表示,他們必須立即聯(lián)系中國(guó)卡車公司安排工廠提貨,并搶訂集裝箱艙位,以確保貨物能夠及時(shí)運(yùn)往美國(guó)。這種緊迫感不僅體現(xiàn)在玩具行業(yè),許多其他行業(yè)也感受到了訂單激增的壓力。
一名中國(guó)廠家在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)接到七八個(gè)客戶的越洋電話,他迫切希望獲取更多關(guān)于關(guān)稅下降的具體信息,以便更好地安排生產(chǎn)和發(fā)貨計(jì)劃。與此同時(shí),東南物流(越南)上海分公司總經(jīng)理劉祁峰也透露,5月12日當(dāng)天的訂艙和咨詢量激增至近期的3到4倍,顯示出市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易回暖的強(qiáng)烈預(yù)期。
物流爆艙,運(yùn)價(jià)飆升
然而,貿(mào)易回暖帶來的不僅是訂單的激增,還有物流領(lǐng)域的巨大挑戰(zhàn)。由于關(guān)稅戰(zhàn)的影響,不少國(guó)際船公司為了維持運(yùn)價(jià),暫停了部分對(duì)美航線,顯著縮減了原本對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)力供應(yīng)。這直接導(dǎo)致了近期對(duì)美國(guó)市場(chǎng)運(yùn)力減少了50%,船和集裝箱被大量抽調(diào)至其他航線,進(jìn)一步加劇了供不應(yīng)求的情勢(shì)。
據(jù)YQN運(yùn)去哪航線專家介紹,5月底前美線已全面爆艙,美東、美西均出現(xiàn)艙位緊張的情況。與此同時(shí),運(yùn)價(jià)也快速反應(yīng),5月下旬預(yù)計(jì)將上漲1000美元/40HQ。這種運(yùn)價(jià)飆升的現(xiàn)象不僅反映了物流市場(chǎng)的緊張狀況,也預(yù)示著未來一段時(shí)間內(nèi),企業(yè)將面臨更高的運(yùn)輸成本。

旺季疊加,需求集中
值得注意的是,即使沒有關(guān)稅的因素,6月至9月也是傳統(tǒng)美國(guó)航線的出貨旺季。而此次關(guān)稅下降政策的出臺(tái),無疑為這一旺季增添了更多的動(dòng)力。美國(guó)市場(chǎng)的采購(gòu)商們?yōu)榱瞬还?jié)外生枝,趕在年底大節(jié)日前完成采購(gòu),勢(shì)必會(huì)集中到6月和7月出貨。這將進(jìn)一步助推美線迎來出貨高峰,加劇物流市場(chǎng)的緊張狀況。
供應(yīng)鏈調(diào)整,應(yīng)對(duì)不確定性
面對(duì)關(guān)稅政策的不確定性,企業(yè)們也在積極調(diào)整供應(yīng)鏈策略。一方面,他們加快清庫(kù)存的步伐,以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)需求;另一方面,他們也在進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)存的操作,以應(yīng)對(duì)未來可能出現(xiàn)的供應(yīng)鏈擁堵局面。這種調(diào)整不僅有助于企業(yè)保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和靈活性,也有助于降低未來可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
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