導(dǎo)讀:   在這個全球化的時代，海運(yùn)作為國際貿(mào)易的“血脈”，承載著無數(shù)商品與貨物的流通。然而，一到運(yùn)輸旺季，海運(yùn)行業(yè)便悄然出現(xiàn)了一位“隱形刺客”——PSS（Peak Season Surcharge，旺季附加費(fèi)）。這項(xiàng)費(fèi)用讓不少貨主頭疼不已，直呼“船公司說漲...

  在這個全球化的時代，海運(yùn)作為國際貿(mào)易的“血脈”，承載著無數(shù)商品與貨物的流通。然而，一到運(yùn)輸旺季，海運(yùn)行業(yè)便悄然出現(xiàn)了一位“隱形刺客”——PSS（Peak Season Surcharge，旺季附加費(fèi)）。這項(xiàng)費(fèi)用讓不少貨主頭疼不已，直呼“船公司說漲就漲，這錢到底該不該交？”今天，我們就來深入剖析一下這個海運(yùn)旺季的“潛規(guī)則”。

  繞開熱門航線：如果某條航線的PSS過高，可以考慮改走其他航線或港口。例如，美西港口PSS高時，可以選擇改走美東或加拿大港口。