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發(fā)美國(guó)海運(yùn)中預(yù)提箱和落箱是什么原因產(chǎn)生的 ?

發(fā)布時(shí)間:2023-07-13 14:03:13閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:  在發(fā)往美國(guó)的海運(yùn)過程中,預(yù)提箱和落箱是常見的問題。下面我們將詳細(xì)解釋這兩個(gè)概念,分析其產(chǎn)生原因,并探討相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。   什么是預(yù)提箱和落箱?   預(yù)提箱:在貨物裝箱后,由于某種原因,托運(yùn)人需提前...


  在發(fā)往美國(guó)的海運(yùn)過程中,預(yù)提箱和落箱是常見的問題。下面我們將詳細(xì)解釋這兩個(gè)概念,分析其產(chǎn)生原因,并探討相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
  什么是預(yù)提箱和落箱?

  預(yù)提箱:在貨物裝箱后,由于某種原因,托運(yùn)人需提前提取集裝箱。例如,因貨物緊急需要,或?yàn)榱税才藕罄m(xù)運(yùn)輸?shù)仍?,托運(yùn)人會(huì)提出預(yù)提箱的要求。


  落箱:指在裝箱過程中,由于貨物數(shù)量、質(zhì)量或其他原因,導(dǎo)致部分集裝箱未能順利裝載,這些未裝載的集裝箱被稱為落箱。
  預(yù)提箱和落箱是什么原因產(chǎn)生的?
  貨物緊急需要:例如,貨物賣家的客戶需要緊急補(bǔ)貨,要求提前提取集裝箱。
  運(yùn)輸安排變動(dòng):原定的運(yùn)輸計(jì)劃發(fā)生變化,如船期變更、航線調(diào)整等,導(dǎo)致托運(yùn)人需要提前提取集裝箱。
  裝箱過程出現(xiàn)問題:在裝箱過程中,發(fā)現(xiàn)部分集裝箱存在質(zhì)量問題或數(shù)量不足,需要提前提取其他集裝箱。
  貨物數(shù)量不符:裝箱時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量不足,無法裝滿一個(gè)或多個(gè)集裝箱。
  貨物質(zhì)量不符:裝箱時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問題,無法裝入集裝箱。
  裝箱計(jì)劃失誤:托運(yùn)人和貨代之間的裝箱計(jì)劃不合理,導(dǎo)致部分集裝箱無法裝載。
  預(yù)提箱的應(yīng)對(duì)措施:
  與托運(yùn)人協(xié)商:根據(jù)具體情況,與托運(yùn)人協(xié)商是否可以延遲提取集裝箱,以避免額外費(fèi)用和時(shí)間延誤。
  提前安排:如果必須提前提取集裝箱,可以提前與船公司溝通,了解相關(guān)政策和費(fèi)用,并提前安排提取時(shí)間。
  落箱的應(yīng)對(duì)措施:
  嚴(yán)格檢查:在裝箱前,對(duì)貨物進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量和數(shù)量檢查,確保符合裝箱要求。
  合理計(jì)劃:制定合理的裝箱計(jì)劃,根據(jù)貨物的實(shí)際情況安排集裝箱數(shù)量和擺放方式,避免出現(xiàn)落箱情況。

  溝通協(xié)調(diào):如果發(fā)生落箱情況,應(yīng)立即與托運(yùn)人和船公司溝通協(xié)調(diào),重新安排裝箱計(jì)劃,并盡可能減少額外費(fèi)用和時(shí)間延誤。


  通過上述措施,我們可以有效降低預(yù)提箱和落箱的產(chǎn)生概率,提高海運(yùn)效率,降低成本。同時(shí),加強(qiáng)與托運(yùn)人和船公司的溝通協(xié)調(diào),可以更好地解決相關(guān)問題,確保貨物按時(shí)、安全地送達(dá)美國(guó)。
  雄達(dá)國(guó)際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)。美國(guó)海運(yùn)專線,美森快船11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門,可以雙清到門無需您操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。有需要咨詢可以撥打雄達(dá)國(guó)際客服熱線400-627-5007。

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