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美國FBA物流:海運(yùn)集裝箱在裝貨時(shí)要注意什么呢?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-24 10:32:24閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:   集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱這種大型容器為載體進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。它顯著的特點(diǎn)在于其建立的一整套運(yùn)輸體系,它能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公...


 集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱這種大型容器為載體進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。它顯著的特點(diǎn)在于其建立的一整套運(yùn)輸體系,它能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。那么作為常見的一種運(yùn)輸方式,美國FBA物流裝貨過程中有哪些注意事項(xiàng)?



美國FBA物流



  1.裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。
  2.貨柜拖來以后,要先檢查一遍,拿著柜紙核對箱號,保管好司機(jī)交給你的鉛封,記下鉛封號。
  3.任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的蕞大裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。
  4.每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。
  5.裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格防止負(fù)荷重心偏在一端的情況。
  6.裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。
  7.避免產(chǎn)生集中載荷,如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。
  8.使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨不能使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間放置膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。
  9.貨物不要裸裝,起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損,一般的貨物也都會有包裝。
  10.用叉式裝卸車裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的間隙。
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