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國(guó)際物流:港口碼頭會(huì)產(chǎn)生哪些費(fèi)用?

發(fā)布時(shí)間:2022-12-19 14:55:19閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:  港口及其相關(guān)方對(duì)??扛劭诤脱b卸貨物的船舶提供多種服務(wù),就會(huì)產(chǎn)生各種各樣的費(fèi)用,這些費(fèi)用名目繁多。比如船舶噸稅、引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、停泊費(fèi)、檢疫費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi)、理貨費(fèi)、船員費(fèi)及其他雜項(xiàng)費(fèi)用等。   航運(yùn)公司因?yàn)槭褂酶劭诙a(chǎn)...


  港口及其相關(guān)方對(duì)??扛劭诤脱b卸貨物的船舶提供多種服務(wù),就會(huì)產(chǎn)生各種各樣的費(fèi)用,這些費(fèi)用名目繁多。比如船舶噸稅、引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、停泊費(fèi)、檢疫費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi)、理貨費(fèi)、船員費(fèi)及其他雜項(xiàng)費(fèi)用等。
  航運(yùn)公司因?yàn)槭褂酶劭诙a(chǎn)生的上述各種費(fèi)用與船期費(fèi)、燃油費(fèi)一起構(gòu)成了船公司的三大營(yíng)運(yùn)成本,這些費(fèi)用也叫做航次費(fèi)用或可變費(fèi)用。

  船舶在進(jìn)港、停泊、出港之時(shí),需要使用港口航道、水域、碼頭泊位、錨地等,使用港口有關(guān)方面提供的引航、拖輪等各項(xiàng)服務(wù),都要按規(guī)定支付各種各樣的費(fèi)用。這些費(fèi)用的計(jì)費(fèi)依據(jù)主要有船舶的總噸位、凈噸位或船舶吃水深度。


國(guó)際物流


  1、船舶噸稅(Tonnage Dues)
  船舶噸稅與進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅一樣,屬于海關(guān)代征稅。只不過(guò)進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅的征稅對(duì)象是進(jìn)口貨物或物品,而船舶噸稅的征稅對(duì)象則是進(jìn)出中國(guó)港口的國(guó)際航行船舶,具體包括:
  (1)在中國(guó)港口行駛的外國(guó)籍船舶;
  (2)外商租用的中國(guó)籍船舶;
  (3)中外合營(yíng)的海運(yùn)企業(yè)自有或租用的中、外籍船舶;
  (4)中國(guó)租用(包括國(guó)外華商所有的和租用的)航行國(guó)外及兼營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海貿(mào)易的外國(guó)籍船舶。
  2、引航費(fèi)(Pilotage Dues)
  為保證航行安全,使船舶合理有序地進(jìn)出港,國(guó)際航行船舶進(jìn)出港口時(shí),一般都需要引航,在很多港口還是強(qiáng)制性的。為此船公司就要支付一定的引航費(fèi)給港口引航服務(wù)的提供者。引航費(fèi)的計(jì)算和征收辦法各港口可能不一樣,有的按照船舶噸位收取,有的按照船舶吃水深度收取,或者綜合考慮船舶噸位和吃水深度。
  3、拖輪費(fèi)(Tugs Hire)

  船舶(尤其是中大型船舶)停靠碼頭泊位、離開碼頭泊位、從這個(gè)泊位移到那個(gè)泊位或者其他移動(dòng)操作都需要使用拖輪,沒(méi)有拖輪的幫助,是沒(méi)有辦法靠泊的,如果強(qiáng)行使用船舶本身的動(dòng)力進(jìn)行靠泊,極有可能碰壞船舶或碼頭設(shè)施,所以只能使用拖輪拉動(dòng)船舶,慢慢靠泊。


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  4、停泊費(fèi)(Berthage)
  船舶停在港口碼頭泊位、錨地等,需要按照一定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),向港方支付停泊費(fèi)。停泊費(fèi)一般以船舶噸位、長(zhǎng)度和停泊時(shí)間為基礎(chǔ),按照一定的費(fèi)率進(jìn)行計(jì)算。停泊費(fèi)可分為生產(chǎn)性停泊費(fèi)和非生產(chǎn)性停泊費(fèi),生產(chǎn)性停泊費(fèi)又分為內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)和外貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)。
  5、駁運(yùn)費(fèi)(lightering Charge)
  這個(gè)費(fèi)用不太常見,主要針對(duì)一些需要駁船的特殊情況。之所以需要駁船,是因?yàn)橛行┐安荒芸堪叮ū热绺劭诤降浪畈粔颍暗某运疃瘸^(guò)航道深度),只能使用港口的駁船將船上的貨物駁運(yùn)到岸上,因此而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用就是駁運(yùn)費(fèi)。駁運(yùn)費(fèi)按照“港口駁運(yùn)貨物費(fèi)率表”的規(guī)定計(jì)收。
  6、理貨費(fèi)(Tallying Charge)
  港口的理貨和物流倉(cāng)庫(kù)的理貨不太一樣。前者是指港口的理貨企業(yè)根據(jù)船方或貨主的委托,對(duì)在裝運(yùn)港接收的貨物或卸貨港交付的貨物,進(jìn)行清點(diǎn)、整理、檢查貨差貨損、指導(dǎo)裝載、制作相關(guān)單證等工作。
  7、其他費(fèi)用
  如疏浚費(fèi)、港口管理局費(fèi)、水閘費(fèi)、系解纜費(fèi)、燈標(biāo)費(fèi)、檢疫費(fèi)、結(jié)關(guān)費(fèi)、倒垃圾費(fèi)、交接船檢驗(yàn)費(fèi)、熏艙費(fèi)、交通費(fèi)、消防費(fèi)、代理費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、堆裝費(fèi)、理艙費(fèi)、平艙費(fèi)、開關(guān)艙費(fèi)、堆存保管費(fèi)、船員就醫(yī)遣返費(fèi)、通訊郵電費(fèi),手續(xù)費(fèi),雜項(xiàng)費(fèi)等。

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