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外貿(mào)出口到美國的清關(guān)程序是怎樣的呢?

發(fā)布時間:2022-10-08 16:04:08閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  外貿(mào)出口到美國的商品有多種貿(mào)易方式。對于某些貨物,美國進(jìn)口清關(guān)費用和稅款由發(fā)貨人支付。本案中,美國清關(guān)協(xié)會要求中國出口商在發(fā)貨前簽署一份POA委托書,類似于在中國報關(guān)需要的報關(guān)委托書。   通常有兩種通關(guān)方式 ...


 外貿(mào)出口到美國的商品有多種貿(mào)易方式。對于某些貨物,美國進(jìn)口清關(guān)費用和稅款由發(fā)貨人支付。本案中,美國清關(guān)協(xié)會要求中國出口商在發(fā)貨前簽署一份POA委托書,類似于在中國報關(guān)需要的報關(guān)委托書。
  通常有兩種通關(guān)方式
  1.以美國收貨人的名義清關(guān)
  即美國收貨人(收貨人)向貨代的美國代理人提供POA,還需要美國收貨人的bond。
  2.以托運人的名義清關(guān)

  即發(fā)貨人在裝運港向貨代提供POA,貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國的海關(guān)注冊號,發(fā)貨人需要購買Bond。

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  注意事項:
  1.無論采用以上兩種清關(guān)方式中的哪一種,都必須使用美國收貨人的稅號(也叫IRS號)進(jìn)行清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國收貨人在美國國內(nèi)稅收署注冊的稅務(wù)識別號。
  2.在美國,沒有Bond不能清關(guān),沒有稅號也不能通關(guān)。
  這種貿(mào)易模式下的清關(guān)流程
  1.報關(guān)
  報關(guān)行收到到貨通知后,如果海關(guān)要求的單證也準(zhǔn)備好了,可以在準(zhǔn)備到達(dá)港口或內(nèi)陸點后的5天內(nèi)向海關(guān)申請清關(guān)。海運清關(guān)一般會在48小時內(nèi)通知放行與否,空運會在24小時內(nèi)通知。部分貨船尚未到港,海關(guān)決定對其進(jìn)行檢查。大部分內(nèi)陸點可以在貨物到達(dá)前預(yù)通關(guān),但是結(jié)果只有在貨物到達(dá)后(也就是到達(dá)IT后)才會顯示。
  向海關(guān)申報有兩種方式,一種是電子申報,另一種是海關(guān)需要審核書面文件。無論哪種方式,都要準(zhǔn)備好文件等所需的數(shù)據(jù)信息。
  2.準(zhǔn)備報關(guān)文件
  (1)提單(B/L);
  (2)發(fā)票(Commercial Invoice);
  (3)裝箱單(Packing List);
  (4)到貨通知(Arrival Notice)
  (5)如有木質(zhì)包裝,需熏蒸證書(Fumigation Certificate)或無木質(zhì)包裝聲明(Non Wood Packing Statement)。
  提單上的收貨人名稱需要與最后三份單據(jù)中顯示的收貨人名稱一致。如果不一致,提單上的收貨人必須寫一份轉(zhuǎn)讓書,第三方才能清關(guān)。發(fā)票和裝箱單上也需要S/&C/的名稱、地址和電話號碼。一些國內(nèi)銷售文件缺少此信息,將要求補充此信息。
  3.轉(zhuǎn)關(guān)

  如果需要在內(nèi)陸地區(qū)清關(guān),需要做轉(zhuǎn)關(guān)我們需要提供I.T.#,生效日、出發(fā)地和中止地,來進(jìn)行控制和放行。

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  4.放貨
  (1)在以前的ABI系統(tǒng)中,船公司的碼頭與海關(guān)直接相連,這意味著如果海關(guān)在ABI放行,船公司和碼頭都可以看到。
  AMS試行后,大型船公司如長榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也連接到AMS,但沒有終端,所以海關(guān)在AMS中放行。這些船公司和NVOCC AMS FILER可以同時看到,船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時更新。
  規(guī)模相對較小的航運公司,如中外運、萊克斯、GWS等。,沒有聯(lián)網(wǎng)的AMS,所以他們只能通過將NVOCC擔(dān)保信和海關(guān)通行證(海關(guān)表格3461)的副本傳真給NVOCC AMS FILER來放行。收到傳真后,這些船公司將手動更新終端系統(tǒng)。
  (2)碼頭/船公司交貨碼頭與船公司聯(lián)網(wǎng)
  如果運費預(yù)付,提單電放行,海關(guān)一放行,碼頭就自動把貨物交給卡車公司。美國客戶不需要換單,所以美國代理商無論如何也幫不上扣貨的忙,和中國完全不一樣。所以裝貨港沒有收到客戶的運費,不要做船公司的大提單,也不要預(yù)付運費。
  (3)內(nèi)陸貨,清關(guān)后,船公司給一個PICK UP#,代理拿到這個PICK UP#后通知C/貨車公司用這個號提貨,要等:
  A、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜,
  B、海關(guān)放行;
  C、船公司放行,然后就可以取了,,缺少任何一項都拿不到。
  所以內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤,在到C/收到PICK UP#為止。
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