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到美國(guó)海運(yùn)海關(guān)都會(huì)查些什么呢？外貿(mào)人必知

發(fā)布時(shí)間：2022-05-31 10:22:31閱讀次數(shù)：次作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀: 到美國(guó)海運(yùn)海關(guān)都會(huì)查些什么呢？外貿(mào)人必知海關(guān)查柜會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)、拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭...

到美國(guó)海運(yùn)海關(guān)都會(huì)查些什么呢？外貿(mào)人必知
海關(guān)查柜會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)、拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭會(huì)開(kāi)具正規(guī)發(fā)票的。
一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知，查驗(yàn)完畢后會(huì)有查驗(yàn)報(bào)告的。
那么，海關(guān)查驗(yàn)都會(huì)查些什么？
查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查，當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒(méi)有任何原因的抽查。

查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開(kāi)箱子看，跟報(bào)關(guān)的資料是否一致，品名、數(shù)量、申報(bào)貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類(lèi)不正確。

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海關(guān)查驗(yàn)是不收錢(qián)的，但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱、裝卸、封箱等等，所以要付給港區(qū)錢(qián)，這也是國(guó)家的規(guī)定。
海關(guān)查貨一般有幾個(gè)方向要查，所以常見(jiàn)查驗(yàn)出錯(cuò)的問(wèn)題一般有：
A.核對(duì)品名
這里比較容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò)，然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過(guò)來(lái)的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?/span>
B.核對(duì)規(guī)格
容易出錯(cuò)的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來(lái)了，還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個(gè)大的一小的，然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長(zhǎng)度的規(guī)格有兩個(gè)，一個(gè)上面的長(zhǎng)度，一個(gè)下面的長(zhǎng)度。
C.核對(duì)數(shù)量

是總數(shù)量，容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過(guò)來(lái)了。

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D.核對(duì)重量
重量比較容易出錯(cuò)的地方有兩個(gè)。
第一就是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。
第二就是以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計(jì)算出來(lái)的，很多客戶有了毛重通過(guò)毛重減去凈重除以件數(shù)不超過(guò)1或2公斤這個(gè)公式來(lái)倒推凈重，導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合。
E.核對(duì)件數(shù)
比較容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒(méi)有計(jì)算進(jìn)去，曾經(jīng)有客戶出了一個(gè)柜子自己生產(chǎn)的貨物，裝柜的時(shí)候又在柜門(mén)口裝了幫國(guó)外客戶裝了在中國(guó)買(mǎi)的4,5箱其他廠產(chǎn)品，總件數(shù)沒(méi)有求和。
F.核對(duì)嘜頭
嘜頭也就是shipping mark，有些產(chǎn)品有嘜頭，有些沒(méi)有，有些嘜頭會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品，logo信息，如果有一定要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上。
G.核對(duì)是否侵權(quán)
這個(gè)大家都懂的，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標(biāo)識(shí),Logo注意區(qū)分開(kāi)來(lái)。
H.核對(duì)產(chǎn)終地

就是貨源地，有些工廠會(huì)在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時(shí)候容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易，新加坡的公司從中國(guó)買(mǎi)貨賣(mài)給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買(mǎi)家，產(chǎn)地信息隨機(jī)千萬(wàn)不要弄錯(cuò)，否則清不了關(guān)。

I.核對(duì)歸類(lèi)
核對(duì)海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確，比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類(lèi)要準(zhǔn)確，例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類(lèi)手機(jī)而不是平板電腦。
G.核對(duì)新舊
舊的很多東西都不能出口的，容易出錯(cuò)的就是平板柜開(kāi)頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的，還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。
K.核對(duì)價(jià)格
海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對(duì)應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè)，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間，一個(gè)是全國(guó)范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間，特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格的審核特別嚴(yán)格，出口的時(shí)候相對(duì)還好點(diǎn)。需要這方面價(jià)格區(qū)間的人可以找我要，我手頭上有電子檔的。
L.取樣送檢
這種比較少見(jiàn)，一般都是通過(guò)肉眼無(wú)法判斷的需要化驗(yàn)的化工品啊等產(chǎn)品。
M.檢查車(chē)體
中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候檢查托運(yùn)集裝箱的貨柜車(chē)。
N.檢查箱體
檢查集裝箱，基本上沒(méi)有仔細(xì)檢查，也查不出什么問(wèn)題，一般就是特種柜的時(shí)候仔細(xì)檢查下。
O.是否夾藏
是否夾帶一些工廠沒(méi)有生產(chǎn)的或漏報(bào)的東西，例如食物零食，電器飾品，書(shū)籍光碟，自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等等。
雄達(dá)國(guó)際物流專(zhuān)注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線，提供美森快船，COSCO、EXX海運(yùn)專(zhuān)線，美國(guó)全境派送到門(mén)，可以雙清到門(mén)無(wú)需您操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。有需要咨詢可以撥打雄達(dá)國(guó)際客服熱線400-627-5007。

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