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美國關(guān)稅政策沖擊,航運(yùn)業(yè)未來路在何方?

發(fā)布時(shí)間:2025-02-11 11:16:11閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:   近日,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)的大幅下跌引起了廣泛關(guān)注。最新數(shù)據(jù)顯示,該指數(shù)已跌破2000點(diǎn)大關(guān),降至1896.65點(diǎn),跌幅達(dá)到7.27%,且已連續(xù)四周呈現(xiàn)下跌趨勢。這一變化不僅反映了航運(yùn)市場的動(dòng)蕩,也給相關(guān)行業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)...


 近日,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)的大幅下跌引起了廣泛關(guān)注。最新數(shù)據(jù)顯示,該指數(shù)已跌破2000點(diǎn)大關(guān),降至1896.65點(diǎn),跌幅達(dá)到7.27%,且已連續(xù)四周呈現(xiàn)下跌趨勢。這一變化不僅反映了航運(yùn)市場的動(dòng)蕩,也給相關(guān)行業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)。


  四大遠(yuǎn)洋航線均出現(xiàn)下滑,其中歐洲線的跌幅尤為顯著。由于持續(xù)進(jìn)入淡季,貨量減少,歐洲線的運(yùn)價(jià)跌幅達(dá)到了15.93%。與此同時(shí),美東和美西線也未能幸免,跌幅均超過了4%。這一系列數(shù)據(jù)無疑給航運(yùn)業(yè)敲響了警鐘,提示市場可能正面臨一場深刻的變革。

  貨代業(yè)內(nèi)人士分析指出,船公司年前囤貨以及空班縮艙的行為,在一定程度上穩(wěn)定了美線運(yùn)價(jià)。然而,歐線的情況則大不相同。由于船舶較大且年后貨量持續(xù)偏少,預(yù)計(jì)下半月歐洲線的價(jià)格將繼續(xù)下跌。這一預(yù)測無疑給歐洲線的航運(yùn)公司和貨代企業(yè)帶來了巨大的壓力。

  除了市場供需關(guān)系的影響外,美國關(guān)稅政策也對(duì)航運(yùn)市場產(chǎn)生了一定的沖擊。作為最主要的出貨來源國,中國面臨的美國10%關(guān)稅征收政策已經(jīng)確定。這一政策的具體影響尚需持續(xù)觀察,但可以預(yù)見的是,它將進(jìn)一步加劇航運(yùn)市場的不確定性。


  然而,值得注意的是,盡管當(dāng)前航運(yùn)市場面臨諸多挑戰(zhàn),但集運(yùn)業(yè)2025年首季的市場表現(xiàn)卻比原預(yù)期更為熱絡(luò)。遠(yuǎn)東至美西、美東的長約運(yùn)價(jià)談判結(jié)果均比去年高出了一倍。這一積極信號(hào)或許能夠?yàn)楹竭\(yùn)業(yè)帶來一絲曙光,但長遠(yuǎn)來看,航運(yùn)業(yè)仍需尋找更為穩(wěn)健的發(fā)展路徑。
  為了應(yīng)對(duì)運(yùn)價(jià)下跌的挑戰(zhàn),航運(yùn)公司采取了多種策略。其中,削減運(yùn)力成為了一種普遍的選擇。據(jù)Xeneta數(shù)據(jù)顯示,遠(yuǎn)東-地中海航線和遠(yuǎn)東北歐地區(qū)的運(yùn)力取消情況持續(xù)增長。這一舉措雖然能夠在一定程度上穩(wěn)定運(yùn)價(jià),但也可能導(dǎo)致市場份額的流失和客戶關(guān)系的緊張。
  除了削減運(yùn)力外,航運(yùn)公司還在探索其他應(yīng)對(duì)策略。例如,通過優(yōu)化航線布局、提高船舶運(yùn)營效率、加強(qiáng)與客戶的溝通與合作等方式來降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量并增強(qiáng)市場競爭力。這些舉措的實(shí)施將有助于航運(yùn)業(yè)更好地應(yīng)對(duì)市場變化并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
  此外,航運(yùn)聯(lián)盟推出的新服務(wù)也可能對(duì)運(yùn)力管理產(chǎn)生積極影響。通過共享資源、協(xié)同作業(yè)等方式,航運(yùn)聯(lián)盟能夠更有效地管理運(yùn)力并降低運(yùn)營成本。同時(shí),新服務(wù)的推出還將為客戶提供更多樣化的選擇和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
  當(dāng)前航運(yùn)業(yè)正面臨著運(yùn)價(jià)暴跌、市場供需失衡、關(guān)稅政策沖擊等多重挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,航運(yùn)公司需要采取多種策略來優(yōu)化運(yùn)力管理、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量并加強(qiáng)與客戶的溝通與合作。同時(shí),政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管和引導(dǎo),為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供有力支持。只有這樣,航運(yùn)業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地并為全球貿(mào)易的繁榮做出貢獻(xiàn)。
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