導(dǎo)讀: 亞馬遜FBA頭程費(fèi)用主要包含:本地費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、打托費(fèi)、尾程派送費(fèi)!
不含:提貨費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),關(guān)稅,查驗(yàn)費(fèi)
附加費(fèi)用:
報(bào)關(guān)費(fèi):RMB/套,續(xù)頁(yè)費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁(yè),每超過(guò)6個(gè)品名一個(gè)...
亞馬遜FBA頭程費(fèi)用主要包含:本地費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、打托費(fèi)、尾程派送費(fèi)!
不含:提貨費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),關(guān)稅,查驗(yàn)費(fèi)
附加費(fèi)用:
報(bào)關(guān)費(fèi):RMB/套,續(xù)頁(yè)費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁(yè),每超過(guò)6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁(yè),依此類推,F(xiàn)DA申報(bào)費(fèi):USD50/SET(如需要),EPA申報(bào)費(fèi):USD(如需要),DOT申報(bào)費(fèi):USD/SET(如需要)單票清關(guān)費(fèi)USD/SET(用客戶自己IOR清關(guān)如需要)品項(xiàng)每票超過(guò)5個(gè),需要加上清關(guān)費(fèi)RMB40/個(gè)品名,如開(kāi)船后客戶需要更改派送指令。

各種頭程運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法:
1、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
空運(yùn)專線一般是按產(chǎn)品的實(shí)際重量及體積重量計(jì)算費(fèi)用的,要比國(guó)際快遞便宜。像是實(shí)際重量的話,一般是按kg計(jì)算費(fèi)用;體積重量運(yùn)費(fèi)計(jì)算有兩種公式:
體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/0.006
體積重量(KG)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
2、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種,費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積,按費(fèi)用較高一方收取。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn):
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×(1+附加費(fèi)之和)×貨運(yùn)量。

3、國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)
國(guó)際快遞一般是按0.5kg為單位計(jì)算費(fèi)用的,首重+續(xù)重計(jì)費(fèi);如果是超過(guò)21kg的產(chǎn)品,則不分首重和續(xù)重,按每1kg計(jì)費(fèi)。
通用計(jì)費(fèi)公式:運(yùn)費(fèi)=首重+(總重量KG×2-1個(gè)首重)×續(xù)重。
上面的頭程運(yùn)輸費(fèi)用公式僅供參考,具體以物流公司的標(biāo)準(zhǔn)為主。一般亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)是根據(jù)產(chǎn)品的重量、體積,運(yùn)輸方式、目的地以及產(chǎn)品類型等因素決定的,所以大家要根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇一個(gè)合適的頭程運(yùn)輸方式,這樣才能節(jié)省成本,提升運(yùn)輸效率。
以上就是關(guān)于亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)的介紹。不同運(yùn)輸方式的費(fèi)用計(jì)算也是不同的,像是小件產(chǎn)品,對(duì)時(shí)效要求沒(méi)那么高的話,那么就可以選擇空運(yùn)專線,費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較便宜一些;大貨還是選擇海運(yùn),費(fèi)用最便宜,但建議提前至少一個(gè)月去做好安排,以免影響運(yùn)輸。
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