導讀: 空運區(qū)別于海運與陸運，空運以飛機或其他航空器為載體，由于飛機的購置成本及運營維護成本遠遠高于汽車和傳播，所以，空運價格相對其他運輸方式較高，運輸速度上也更加快速便捷。那么，空運價格如何計算呢？
航空空運運...
空運區(qū)別于海運與陸運，空運以飛機或其他航空器為載體，由于飛機的購置成本及運營維護成本遠遠高于汽車和傳播，所以，空運價格相對其他運輸方式較高，運輸速度上也更加快速便捷。那么，空運價格如何計算呢？
航空空運運費構成：
1.航空運輸費(航空公司收取)
2.Fuelsurcharge燃油附加費(按機場、目的地價格而定，香港目前普遍是4元左右，以前為3.6元，去年最高4.8元，此價格由機場調整，一般去亞洲2元)
3.安檢費(香港收取1美元/千克固定費用)
4.機場運營費(HKD283/香港，機場負責運送登機貨物等)
5.終端費：1.72/kg將貨物轉交給莊家、承運人、承運人、承運人、承運人、承運人或承運人。
6.空運主單：HKD15/BL為提單費-物權憑證。
航空公司的貨運渠道如何計算空運價格？
總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用(可能會有)+其它不確定費用(報關費、偏遠費等)
如果走航空公司的話，空運價格的構成主要包括運費和雜費，一般通過五個等級的重量級定價，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒相應級別運價，航空公司會按照TACT價格來計算空運價格。除了重量之外，還有體積的要求，對于重量輕但體積大的貨物，將按照體積計算。雜費方面，主要包括倉儲費用、燃油附加費、各類貨運險和通過費用。航空公司會將自己的利潤加到運費里面。這也是為什么同一條航線，同一批貨物，不同的航空貨運公司給出的空運價格不一樣的原因。
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