導(dǎo)讀:   據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)披露，我國(guó)1月至2月期間的出口額為5399億美元，同比僅增長(zhǎng)2.3%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的出口增長(zhǎng)5%，也大大低于2024年12月出口增長(zhǎng)10.7%。這一數(shù)據(jù)背后，透露出全球貿(mào)易的疲軟與不確定性。美國(guó)加征關(guān)稅疊加國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，使...

  據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)披露，我國(guó)1月至2月期間的出口額為5399億美元，同比僅增長(zhǎng)2.3%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的出口增長(zhǎng)5%，也大大低于2024年12月出口增長(zhǎng)10.7%。這一數(shù)據(jù)背后，透露出全球貿(mào)易的疲軟與不確定性。美國(guó)加征關(guān)稅疊加國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，使得中國(guó)出口前景承壓。在搶出口效應(yīng)推動(dòng)下，部分商品如箱包、家電等出現(xiàn)了量?jī)r(jià)背離的現(xiàn)象，進(jìn)一步加劇了出口企業(yè)的困境。

  關(guān)稅風(fēng)暴導(dǎo)致了海關(guān)及郵政系統(tǒng)的癱瘓，貨物積壓嚴(yán)重，物流延誤頻發(fā)。同時(shí)，港口貨運(yùn)量的劇烈波動(dòng)也加劇了供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性。制造商為規(guī)避關(guān)稅而轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線(xiàn)，更是引發(fā)了全球供應(yīng)鏈的重構(gòu)。