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2024年1月起，多家船司公布EU ETS附加費收費標準

發(fā)布時間：2023-11-21 10:21:21閱讀次數(shù)：次作者：雄達國際物流

導讀: 2024年1月1日起，航運業(yè)納入歐盟（EU）排放交易體系（ETS）的法規(guī)將開始執(zhí)行，航運公司的應對準備愈發(fā)緊迫。貨主和貨代人蕞關心的EU ETS對運費產生影響的問題也越來越清晰。蕞近，ONE、長榮海運等多家船司先后公布了EU ETS附加費征收標...

2024年1月1日起，航運業(yè)納入歐盟（EU）排放交易體系（ETS）的法規(guī)將開始執(zhí)行，航運公司的應對準備愈發(fā)緊迫。貨主和貨代人蕞關心的EU ETS對運費產生影響的問題也越來越清晰。蕞近，ONE、長榮海運等多家船司先后公布了EU ETS附加費征收標準。

ONE公布EU ETS標準

ONE公布EU ETS標準

長榮海運EU ETS標準

長榮海運EU ETS標準

在此之前，馬士基、赫伯羅特和達飛也公布了EU ETS附加費的收費計劃！
馬士基干集裝箱和冷藏集裝箱收費：從遠東到北歐的費用分別為每Feu70歐元和105歐元，回程分別為46歐元和69歐元。北美到地中海的費用分別為66歐元和91歐元，回程費用分別為91歐元和137歐元。

赫伯羅特表示將按季度重新計算其EU ETS費用。亞洲至北歐航線的干集裝箱收費為每TEU12歐元，冷藏集裝箱收費為每TEU31歐元，東亞至南歐航線為每TEU7歐元和16歐元，大西洋航線為9歐元和16歐元，歐洲至非洲航線的干集裝箱和冷藏集裝箱收費分別為每TEU17歐元和29歐元。

達飛輪船表示，使用歐盟每噸90歐元的碳價，并計算出干集裝箱和冷藏集裝箱收費：亞洲至北歐的收費將分別為每TEU 25歐元和40歐元，而歐洲至北美的收費將分別為每TEU 43歐元和65歐元

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