導(dǎo)讀: 長灘港(Port of long beach),地處洛杉磯市,是全美國規(guī)模的集裝箱港口之一,是美森快船的卸柜港口。2006年的吞吐量達到671萬標準箱,居世界集裝箱港口排名第11位。長灘港是“綠色港口”的倡導(dǎo)者之一,它號召靠港船舶采用岸上供電方式...
長灘港(Port of long beach),地處洛杉磯市,是全美國規(guī)模的集裝箱港口之一,是美森快船的卸柜港口。2006年的吞吐量達到671萬標準箱,居世界集裝箱港口排名第11位。長灘港是“綠色港口”的倡導(dǎo)者之一,它號召靠港船舶采用岸上供電方式,取代傳統(tǒng)的船舶發(fā)動機發(fā)電。
長灘港周五宣布,中港長灘集裝箱碼頭(LBCT)建成!據(jù)悉,該碼頭配備了幾乎所有的電力和零排放設(shè)備,并被港口吹捧為世界上技術(shù)zui先進的貨運設(shè)施之一。該港口的執(zhí)行董事馬里奧?科爾德羅(Mario Cordero)表示,該碼頭是“世界上頭一個全電力、零排放的巨型碼頭”,“將使我們能夠提高吞吐量,改善空氣質(zhì)量,并保持我們作為跨太平洋貿(mào)易主要門戶的地位。對于貨主和貨代來說,更關(guān)心的是新碼頭的落成是否有望緩解美西港口的擁堵狀態(tài)?

據(jù)介紹,長灘全新碼頭LBCT年運力為330萬teu,僅靠自身運力該碼頭就能成為美國第六大繁忙的港口,該碼頭能夠運送兩倍于它所取代的兩個港口的貨物,但空氣污染卻不到一半。
這個耗資15億美元的項目于2011年5月開工建設(shè)。最初的151英畝土地是在5年后第一階段完工后開放的。第二階段于2017年10月結(jié)束,將設(shè)施擴大到191英畝。
第三階段和最后階段已于今年7月完工,將該碼頭擴大到300英畝(約合300公頃),并建成了一個集裝箱堆場、一座行政大樓和一個碼頭鐵路堆場,設(shè)計年吞吐量為110萬標準箱。14臺船岸龍門起重機排列在一個新的4200英尺長的混凝土碼頭上,可以同時接收3艘大型船舶。
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