導(dǎo)讀: 一個方是指貨物的體積,通常用CBM表示,而公斤是指貨物的重量,通常用KG表示,兩者都是計量單位,按理說不可以互換,但是海運有泡貨和重貨之分,泡貨指輕貨,為了區(qū)別對待,由此衍生出一種新的計費標(biāo)準(zhǔn),那就是體積重和實重,哪個大就按...
一個方是指貨物的體積,通常用CBM表示,而公斤是指貨物的重量,通常用KG表示,兩者都是計量單位,按理說不可以互換,但是海運有泡貨和重貨之分,泡貨指輕貨,為了區(qū)別對待,由此衍生出一種新的計費標(biāo)準(zhǔn),那就是體積重和實重,哪個大就按哪個計費。
海運拼箱多數(shù)以立方計費,低的一個方起運,體積不足一個立方米的也按一個方計費。海運一般是一個方等于500公斤或者一個方等于1000公斤,也有一個方等于363公斤,和一個方等于750公斤,主要的區(qū)別如下:
1、廣州和深圳監(jiān)管倉是按1CBM:1000KGS計費,一條龍是按1CBM:500KGS計費。
2、青島和寧波監(jiān)管倉是按1CBM:750KGS計費。
3、天津監(jiān)管倉是按1CBM:500KGS計費。
4、體積:重量=1CBM:1000KGS,適用于大部分沿海港口或直拼港口。
5、體積:重量=1CBM:500KGS,適用于部分美國內(nèi)陸直拼港口。
6、體積:重量=1CBM:363KGS,適用于所有需中轉(zhuǎn)的美國內(nèi)陸城市或港口,比如從LA轉(zhuǎn)到HOUSTON或者其他非基港碼頭,直拼的除外。

美國FBA海運
關(guān)于美國FBA海運頭程,大家最關(guān)心的還是收費問題,那么美國FBA海運頭程需要多少錢呢?海運收費包括的內(nèi)容是多項的。
美森快船,我們一般是按重量計費,我司美森快船到美國平均每公斤十到十二塊左右(美西和美東運價不同,普貨報價,如果是高關(guān)稅產(chǎn)品,需在此基礎(chǔ)上加附加關(guān)稅)
亞馬遜fba物流
A、整箱裝:整箱運費分三部分,總運費=三部分費用的和。
1、基本運費基本運費=單位基本運費×整箱數(shù)
2、港口附加費港口附加費=單位港口附加費×整箱數(shù)
3、燃油附加費燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數(shù)
B、拼箱裝:拼箱運費只有基本運費,分按體積與重量計算兩種方式
1、按體積計算,X1=單位基本運費(MTQ)×總體積
2、按重量計算,X2=單位基本運費(TNE)×總毛重
最后取X1、X2中較大的一個。
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