導(dǎo)讀: 雄達(dá)國(guó)際物流在阿里國(guó)際站上，無(wú)論是經(jīng)營(yíng)低單值小商品的企業(yè)，還是銷售高單值貨物的企業(yè)，都可以在阿里國(guó)際物流找到最優(yōu)以及價(jià)格合理的國(guó)際物流貨運(yùn)解決方案。 價(jià)格合理的國(guó)際物流： 不管是國(guó)際空運(yùn)還是國(guó)際海運(yùn)渠道，都會(huì)有價(jià)...

雄達(dá)國(guó)際物流在阿里國(guó)際站上，無(wú)論是經(jīng)營(yíng)低單值小商品的企業(yè)，還是銷售高單值貨物的企業(yè)，都可以在阿里國(guó)際物流找到最優(yōu)以及價(jià)格合理的國(guó)際物流貨運(yùn)解決方案。

價(jià)格合理的國(guó)際物流：

不管是國(guó)際空運(yùn)還是國(guó)際海運(yùn)渠道，都會(huì)有價(jià)格合理的國(guó)際物流公司，比如雄達(dá)國(guó)際物流，在合理的價(jià)格上運(yùn)輸是雄達(dá)國(guó)際物流運(yùn)輸宗旨，那么什么稱之為價(jià)格合理的國(guó)際物流呢？用空運(yùn)舉例說(shuō)明，比如說(shuō)國(guó)際空運(yùn)從上海到美國(guó)機(jī)場(chǎng)用的運(yùn)輸費(fèi)用是2000元，其中還不包含清關(guān)費(fèi)用和稅務(wù)的問(wèn)題處理，那么找一個(gè)能包清關(guān)包關(guān)稅派送到門(mén)也是同樣價(jià)格的，那么是不是后者的價(jià)格就會(huì)合理很多呢？

現(xiàn)在，阿里國(guó)際空運(yùn)航線囊括歐洲地區(qū)、澳新、非洲、中南美、美加、東南亞、日韓、中東印巴等全球200多個(gè)港口和地區(qū)。同時(shí)阿里國(guó)際空運(yùn)還提供拖車、報(bào)關(guān)、散貨和目的機(jī)場(chǎng)送貨到門(mén)等增值服務(wù)。

全覆蓋的航線和周到的全流程服務(wù)也讓傳統(tǒng)跨境物流的病癥之“痛”無(wú)處遁形。在未來(lái)，阿里國(guó)際物流也將開(kāi)辟更多的航線、增加更多類型的物流服務(wù)方案，滿足全球客戶的需要，讓跨境貿(mào)易一大難題迎刃而解。