導(dǎo)讀: 眾所周知,F(xiàn)BA??ň褪荈BA頭程海運(yùn)加上卡車派送,即貨物的頭程運(yùn)輸由船運(yùn)公司負(fù)責(zé),將貨物送達(dá)目的港之后船運(yùn)公司的運(yùn)輸便完成了,轉(zhuǎn)而交給卡車公司負(fù)責(zé)末端派送,將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。??ㄐ枰约侯A(yù)約,然后運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)。...
在淡季的時(shí)候,基于成本,無(wú)法配備更多的人,但是到了旺季,無(wú)法短期內(nèi)迅速提升作業(yè)能力,所以處理速度會(huì)變慢,通常和倉(cāng)庫(kù)在預(yù)約時(shí)間的時(shí)候,約到的時(shí)間會(huì)很晚,特別對(duì)于直送的柜子來(lái)說(shuō),預(yù)約時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),如果海外操作經(jīng)驗(yàn)不足,很可能會(huì)預(yù)約一兩周之后,這會(huì)產(chǎn)生很多的額外的費(fèi)用不說(shuō),時(shí)效也會(huì)變得很長(zhǎng)。
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