導(dǎo)讀:  CCX與EXX這兩個(gè)詞條對(duì)于不是很熟悉海運(yùn)產(chǎn)品的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，非常容易混淆。所以，經(jīng)常會(huì)有一些賣(mài)家在咨詢(xún)我們的時(shí)候問(wèn)錯(cuò)產(chǎn)品，導(dǎo)致總是得不到正確的答案。今天我們來(lái)分清楚一下關(guān)于EXX和CCX的區(qū)別。   CCX是美森快船的加...

  CCX是美森快船的加班船航線(xiàn)，去年底開(kāi)始海洋集運(yùn)時(shí)間要比以往翻了一番，而且缺艙位還非常緊缺。這樣導(dǎo)致美國(guó)零售商缺貨的局面。為了應(yīng)對(duì)下半年旺季的銷(xiāo)售的正常進(jìn)行，CCX航線(xiàn)因此而開(kāi)。美森快船CCX航線(xiàn)是：掛靠寧波-上海經(jīng)海運(yùn)到達(dá)奧克蘭再到長(zhǎng)灘港。從上海出發(fā)到奧克蘭是12天時(shí)效，而到長(zhǎng)灘是15天時(shí)效。這點(diǎn)與以星快船的華東快線(xiàn)比較像。預(yù)計(jì)海運(yùn)價(jià)格會(huì)比較高，并不會(huì)比美森快船的CLX便宜多少。盡管如此，美森快船的艙位還是比較搶手的。

  EXX的貨物到達(dá)洛杉磯港后，直接卸到EXX專(zhuān)用的集裝箱堆場(chǎng)，洛杉磯港還為EXX貨物配備了啟用GPS的專(zhuān)用底盤(pán)池，以加快提貨速度。另外，EXX配備快速鐵路服務(wù)，通過(guò)EXX Rail Flash把貨物送往美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)。EXX配備的船舶裝載量在5000TEU左右，比美森船稍大，但還是屬于比較小的船舶，在船舶航速、裝船和卸船速度方面都有優(yōu)勢(shì)。EXX停靠?jī)蓚€(gè)洛杉磯碼頭：Fenix Marine Terminal和Trapac。