導(dǎo)讀:  美森限時(shí)達(dá)采用的是美森快船正班船，開船后11天到港，1天卸貨，1天提柜。超過理賠時(shí)效每天1元/KG/天賠付，直到運(yùn)費(fèi)賠完為止。   美森正班船，是指每周三開船的那一班船，是太平洋東向航線最快的集裝箱運(yùn)輸船。在美森官網(wǎng)...

  美森正班船，是指每周三開船的那一班船，是太平洋東向航線最快的集裝箱運(yùn)輸船。在美森官網(wǎng)所推的也就是美森正班船，海上航線11天到港，第二天可以提柜。

  說起這兩者的價(jià)格，美森限時(shí)達(dá)有理賠，每公斤的價(jià)格肯定是和美森快船正班船的價(jià)格是不一樣的。一般會(huì)比美森正班船貴。但是相對(duì)于空運(yùn)來說，美森限時(shí)達(dá)性價(jià)比高，以其3分之一的價(jià)格，達(dá)到空運(yùn)70-90%的時(shí)效。2021年因?yàn)閲?guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)疫情的影響，空運(yùn)運(yùn)力大受影響。國(guó)內(nèi)貨機(jī)本來就不多，時(shí)效好的太貴，很多賣家大喊快發(fā)不起了。而時(shí)效一般不穩(wěn)定，并不比限時(shí)達(dá)好多少。這也是限時(shí)達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)之一。