導讀: 有很多美國亞馬遜賣家問過,海運可以發(fā)到紐約、邁阿密這種美東城市嗎?當然是可以發(fā)到的,只是可能不是直接到達的,有的需要轉(zhuǎn)運。通過鐵路運輸或者國內(nèi)水路運輸?shù)诌_后,再清關(guān)放行。
會先到達美西洛杉磯港或者長灘港,然...
有很多美國亞馬遜賣家問過,海運可以發(fā)到紐約、邁阿密這種美東城市嗎?當然是可以發(fā)到的,只是可能不是直接到達的,有的需要轉(zhuǎn)運。通過鐵路運輸或者國內(nèi)水路運輸?shù)诌_后,再清關(guān)放行。
會先到達美西洛杉磯港或者長灘港,然后再由水路中轉(zhuǎn)到奧克蘭港。清關(guān)后集裝箱會放行。而一些內(nèi)陸的大城市沒有港口,會把集裝箱從洛杉磯由鐵路運輸過去。比如達拉斯、芝加哥等西部比較大的城市。
上海到洛杉磯海運整柜為例,HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程,APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司要15天左右,MSC要17天左右。
上海到紐約海運整柜為例,KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程,HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程。
東部地區(qū)相對而言是比較遠,所以不管是空運還是海運的時效都是比較長的,同時價格也會比美西和美中地區(qū)要貴一些。而且由于東部地區(qū)的人口會比較密集,相對繁華,人工會比較高,美東的海外倉價格也會相對高一些的。

FBA海運到美東倉庫有兩種方案,一種是走東線,即從紐約港靠港,紐約海外倉拆柜再用卡車派送。時效相對要慢一點,價格也相對低一些。還有一種是美西快卡,在美西海外倉拆柜,直接由卡車送到美東倉庫。時效會快一些,價格相對高一些。
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