導(dǎo)讀:  我們都知道，在2005年，美森輪船正式進入中國市場，在中國開辟的首條中美航線（CLX1），掛靠寧波—上海—美國長灘。該航線使用的是5條平均可運載2600標(biāo)箱集裝箱的集裝箱船。美森輪船在上海和寧波均設(shè)有辦事處。   那么，上海港...

  事實就是，無論是在上海還是寧波出貨，美森的運費都是一樣的，沒有什么差別。上海港和寧波港之間的區(qū)別主要在于截單和開船時間不同，寧波的截單時間會比上海港早，一般是五截二開，而上海港的是六截三開。雖然兩個地方價格一樣，但是需要注意兩個事項，一個是目前處于海運旺季，收貨價格對比旺季會明顯較高。一個是貨代的報價會隨著承運商報價的波動而波動，因此需要大家以貨代最新價格表的報價為準(zhǔn)。