導(dǎo)讀: 亞馬遜fba暫停入庫(kù)政策的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)，多數(shù)賣家都將面臨著庫(kù)存短缺、物流延遲等困境。亞馬遜FBA早也要到4月5日才會(huì)接受所有類別的新庫(kù)存。毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)他們重新開(kāi)放倉(cāng)庫(kù)時(shí)，賣家都急于把貨物運(yùn)送到亞馬遜，這可能需要幾天的時(shí)間讓工作人...

亞馬遜fba暫停入庫(kù)政策的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)，多數(shù)賣家都將面臨著庫(kù)存短缺、物流延遲等困境。亞馬遜FBA早也要到4月5日才會(huì)接受所有類別的新庫(kù)存。毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)他們重新開(kāi)放倉(cāng)庫(kù)時(shí)，賣家都急于把貨物運(yùn)送到亞馬遜，這可能需要幾天的時(shí)間讓工作人員分揀貨物，或者貨物到達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)后才能處理。

賣家們應(yīng)當(dāng)如何來(lái)應(yīng)對(duì)亞馬遜fba限制建倉(cāng)事件呢？

難道建不了貨件就發(fā)不了貨了?

當(dāng)然不是，當(dāng)然對(duì)于UPS,DHL這類快遞來(lái)說(shuō)，不建倉(cāng)，確實(shí)也走不了，空派也是受到了很大的影響，但是對(duì)于海運(yùn)的影響其實(shí)非常小，如果說(shuō)要有影響，主要影響的是那些平時(shí)整柜直送的。

在這種情況下，自發(fā)貨的模式可能更合適。如果是小包則可考慮國(guó)內(nèi)直發(fā)，或者也可以將貨物發(fā)到海外倉(cāng)，由海外倉(cāng)代發(fā)。

海外倉(cāng)類型取決于您的需求，有的海外倉(cāng)也能獲得prime標(biāo)志。有的賣家使用混合方案，這使貨物遷移變得簡(jiǎn)單。賣家將貨物發(fā)到海外倉(cāng)，等到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)解除限制后，再通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行補(bǔ)貨。

但是將貨物發(fā)送到海外倉(cāng)需要一段時(shí)間，因?yàn)樗麄儗?duì)其服務(wù)的客戶及儲(chǔ)存的物品有檢查和記錄的義務(wù)，以確保遵守相關(guān)國(guó)家稅務(wù)總局和海關(guān)增值稅的安排。但也有公司提供保稅倉(cāng)庫(kù)，把貨物存在倉(cāng)庫(kù)里，只有當(dāng)貨物從倉(cāng)庫(kù)的保稅區(qū)中移出時(shí)才需要繳納增值稅。

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