導(dǎo)讀:
我們常說船東,除外了船東之外還有一個詞是箱東,也就是集裝箱的擁有者,也叫箱主,即Container Owner。世界上還有一個Container Owners Association,集裝箱箱主協(xié)會。根據(jù)所有者不同,在美國FBA物流中,SOC、OWC和COC都是集裝箱的...
我們常說船東,除外了船東之外還有一個詞是箱東,也就是集裝箱的擁有者,也叫箱主,即Container Owner。世界上還有一個Container Owners Association,集裝箱箱主協(xié)會。根據(jù)所有者不同,在美國FBA物流中,SOC、OWC和COC都是集裝箱的類型,它們具有各自的特點和適用場景。

1.SOC,即Shipper's Own Container,指的是托運人擁有集裝箱。在這種模式下,托運人可以自行購買或租賃集裝箱,并將貨物裝載在集裝箱內(nèi),交給承運人進行運輸。這種模式的優(yōu)點是托運人可以節(jié)省運輸成本,但同時也需要承擔貨物的風險和責任。
2.OWC,即One Way Container,即一次性箱,單程集裝箱(空箱不必回運),縮寫OWC。目的港收貨人連箱帶貨提走,并且卸貨后不必還箱,因為買賣雙方在訂立合同時,賣方已將箱子作為貨價的一部分出售給了買方。OWC箱是一次性使用的,也就是說,一旦到達目的港,收貨人就會連箱帶貨一起提走,并且卸貨后無需還箱。這是因為買賣雙方在簽訂合同時,賣家以貨價的一部分將箱體賣給買家。
3.COC,即Carrier's Own Container,這個字面意思承運人擁有的集裝箱承運人箱,縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱(貨主箱)。

這三者又有什么區(qū)別呢?
SOC不一定是一次性的,也不一定是單程的,自備箱可能也是要運回發(fā)貨人手中的。貨主箱和承運人箱類似,只不過箱子所有權(quán)不是承運人,而是貨主罷了。
SOC和COC通常在物理上是相同的,共享標記,例如CSC銘牌和批準的持續(xù)檢查計劃(或ACEP)認證。SOC和COC之間的區(qū)別是哪一方擁有它并對其負責。托運人擁有的集裝箱屬于托運人,并不斷重復(fù)使用以運送相同的產(chǎn)品。
承運人擁有的集裝箱屬于承運人或物流公司,出租給沒有自己集裝箱的收貨人。交付完成后,COC將退還給承運人,承運人再將其出租給另一位客戶。另一方面,SOC返回給托運人,托運人須獨立于承運人來存儲和維護它們。
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